ZF hat kürzlich die Parking ECU vorgestellt, ein elektronisches Steuergerät, das durch die Zusammenführung von Echtzeitdaten aus Kameras und Ultraschallsensoren eine Vielzahl von automatisierten Parkfunktionen bietet. Das Steuergerät wurde speziell für eine große Bandbreite von Fahrzeugtypen entwickelt und verfügt über ein optimiertes, skalierbares Design.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Komfortables und sicheres Parken durch ZF’s neues Steuergerät
In Zeiten von Parkplatzmangel in Ballungsräumen erfüllt das neue elektronische Steuergerät von ZF den Wunsch vieler Fahrzeugkäufer nach automatisiertem Parken. Es ermöglicht eine sichere und effektive Parkfunktion und trägt dazu bei, dass diese Komfortfunktion für eine breite Masse erschwinglich wird.
Effizientes Parken dank ZF’s Parking ECU
Die Parking ECU von ZF ist ein leistungsstarkes Steuergerät, das eine Vielzahl von Funktionen für das automatisierte Parken unterstützt. Dank seiner hohen Rechenleistung von bis zu 16 Billionen Rechenschritten pro Sekunde (TOPS) kann das Steuergerät Ultraschallsensoren und Kameras verwenden, um eine vollständige 360-Grad-Umfelderkennung zu ermöglichen. Dies ermöglicht eine präzise Bestimmung der Umgebung und eine genaue Positionierung des Fahrzeugs beim Parken. Die Sensoren basieren auf der Vision-Technologie von CalmCar, einem erfahrenen Partner von ZF, der für seine innovative und zuverlässige Technologie bekannt ist.
Mit den verschiedenen Automotive-Schnittstellen wie CAN, Ethernet und LVDS bietet das neue Steuergerät von ZF eine hohe Flexibilität bei der Aktualisierung und Erweiterung der integrierten Software. Durch Over-the-Air-Updates (OTA) können neue Funktionen einfach und sicher hinzugefügt werden. Gleichzeitig erfüllt das Steuergerät die aktuellen Anforderungen an Zukunftskompatibilität und Cyber-Sicherheit.
High-End-Features: Automatisches Einparken mit ZF Steuergerät
Mit dem neuen Steuergerät von ZF können Autofahrer nicht nur grundlegende Parkfunktionen nutzen, sondern auch fortschrittliche Features wie das „Automated Memorized Parking“ (AMP) und das automatisierte, fahrerlose „Automated Valet Parking“ (AVP) über eine Smartphone-App. Diese Funktionen sind besonders in städtischen Gebieten und engen Parkhäusern hilfreich, da das Steuergerät eine Echtzeit-Karte des Parkhauses erstellt und so ein vollautomatisches Parken ermöglicht.
Skalierbare Architektur ermöglicht Park-Assistenz für Klein- und Mittelklasse
Das neue Steuergerät für automatisiertes Parken beeindruckt mit seiner flexiblen und skalierbaren Architektur. Mit dieser Architektur können zukünftige Level-4-Fahrfunktionen integriert werden, und es ist kompatibel mit Assistenzsystemen wie „Automated Park Assist“, „Automated Memorized Parking“ und „Remote Park Assist“. Dadurch wird automatisiertes Parken nicht mehr nur Luxusfahrzeugen vorbehalten, sondern steht auch Besitzern von Klein- und Mittelklassefahrzeugen zur Verfügung.
ZF produziert Parking ECU seit September 2023
Seit September 2023 wird die Parking ECU von ZF in der Region Asien-Pazifik in Serie produziert und ist bereits bei Zeekr im Einsatz. Dieses neue Steuergerät für automatisiertes Parken unterstreicht die führende Rolle von ZF als Technologieführer. Es ermöglicht eine Vielzahl fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktionen und zeigt das Engagement des Unternehmens, seinen Kunden innovative Lösungen anzubieten. Europa und weitere Regionen werden voraussichtlich 2024 folgen.
Mehr Komfort und Effizienz: ZF präsentiert neuartiges Parksteuergerät
Das neue elektronische Steuergerät von ZF für automatisiertes Parken ist ein Meilenstein für Autofahrer weltweit. Mit seinen fortschrittlichen Parkfunktionen, wie dem fahrerlosen Parken und der individuellen Parkplatzspeicherung, bietet es ein komfortables und effizientes Parkerlebnis, insbesondere in beengten städtischen Gebieten. Das Steuergerät ist erschwinglich und universell einsetzbar, was bedeutet, dass automatisiertes Parken für eine breite Masse zugänglich ist. Mit diesem Produkt unterstreicht ZF seine Position als führender Technologieanbieter und zeigt sein Engagement für zukunftsweisende Fahrerassistenzsysteme.
